Newsletter N°23 - Deux nouveaux contrôleurs pour moteur asynchrone Leroy Sommer

La gamme D2, 18 à 200 A est constituée de démarreurs compacts, la gamme D3, 23 à 1600 A de contrôleurs évolués, annonce le fabricant. Ces nouveaux contrôleurs électroniques intègrent notamment une fonction by-pass optimisée. Cela engendre une réduction de 4 % de la consommation en régime établi et un gain de 1 à 2 tailles sur le dimensionnement, et évite l'emploi d'une ventilation forcée. Son principe de fonctionnement : l´électronique de puissance est utilisée pour effectuer le démarrage et ainsi limiter le courant d´appel du moteur asynchrone. Elle est ensuite shuntée à la fin de la phase de démarrage par le by-pass interne. L´électronique de commande est toujours utilisée pour protéger et pour contrôler le moteur jusqu´à la phase d´arrêt.

Destinés en particulier à la mise à niveau d´installations existantes, ces contrôleurs permettent le raccordement de moteurs à couplage triangle en remplaçant avantageusement un démarrage étoile/triangle et en conservant les 6 câbles d´alimentation du moteur. « Cela autorise en plus le gain d´au moins un calibre dans le dimensionnement du contrôleur », explique-t-on chez Digistart.

Les D1 et D2 peuvent fonctionner sous réseaux triphasés 200-440 V, 200-575 V ou 690 V. Ils peuvent contrôler aussi bien plusieurs moteurs asynchrones couplés en parallèle qu´un moteur à bagues. Disponibles sur le D3 (calibres 360 à 1600 A), les entrées et sorties puissance peuvent être installées à la demande dessus et / ou dessous le démarreur, en fonction de la disposition des câbles dans l´armoire. DIGISTART optimise ainsi l´implantation dans les armoires. Les modules bus de terrain disponibles sont : Modbus RTU, port USB, DeviceNet et Profibus.